12月23日，世界首條以輸送新能源為主的輸電大通道——青海—河南±800千伏特高壓直流工程(以下簡稱青豫直流工程)成功通過最后的大負荷試驗，至此，世界首條“綠電高速”全部系統(tǒng)調(diào)試順利完成，系統(tǒng)功能性能良好，正式進入±800千伏全電壓運行狀態(tài)。

青豫直流工程踐行國家“四個革命、一個合作”能源安全新戰(zhàn)略的重大實踐。工程起于青海省海南藏族自治州，止于河南省駐馬店市，途經(jīng)青海、甘肅、陜西、河南4省，線路全長1587千米，新建海南、駐馬店2座換流站，輸送容量800萬千瓦，總投資約223億元，全面投產(chǎn)后每年可向河南輸送清潔電能400億千瓦時。

今年7月，該工程雙極低端系統(tǒng)先行帶電投運，以±400千伏電壓等級向中原地區(qū)送電，截至12月23日已累計輸送清潔能源31.6億千瓦時。如果把整個工程比喻為一條雙向八車道高速公路，“雙極低端送電”相當于四車道先行通車，如今“雙極高端運行”相當于雙向八車道全部通車，輸電能力增加一倍。

工程低端系統(tǒng)投運后，全體參建者積極加快推進高端直流系統(tǒng)建設。在高端系統(tǒng)啟動調(diào)試前，已連續(xù)帶電運行102天的雙極低端系統(tǒng)停電一個月，配合高端電氣設備、調(diào)相機工程等的安裝接入，同時對換流站低端系統(tǒng)設備和輸電線路遺留缺陷隱患進行集中消除，切實提升工程健康水平。

青豫直流工程雙極高端系統(tǒng)調(diào)試歷時23天全面完成，經(jīng)過502項嚴格調(diào)試，工程設備通過了各種不同運行狀態(tài)的測試和故障擾動演習試驗，經(jīng)受住了全電壓、全電流以及過負荷的運行考核，全部設備功能性能得到全方位驗證。

截至11月底，青海新能源裝機容量2138萬千瓦，占全省總裝機容量的57.4%，青海已成為全國新能源裝機占比最高、集中式光伏發(fā)電量最大的省份。隨著新能源裝機容量的不斷提升，近日青海新能源發(fā)電量已突破性超出全省用電負荷，并且創(chuàng)造了青海單日新能源發(fā)電量首次突破1億千瓦時大關的歷史性紀錄。